Costiera amalfitana prima domenica di primavera bloccata dal traffico. Intervento di “Primavera maiorese”

Prima domenica di primavera col sole e la Costiera amalfitana rimane , bloccata dal traffico sulla S.S. 163 Amalfitana, da Positano a Tordigliano e da Maiori a Cetara , verso Sorrento – Napoli o verso Salerno, a Vietri sul mare non sono mancati gli ingorghi. Parcheggi pieni ovunque e al ritorno  tutto bloccato da Marmorata di Ravello verso Maiori e anche a Vietri sul Mare, lungo il tratto di strada che va dall’incrocio tra Cava de’Tirreni, Salerno e l’imbocco dell’A3 Salerno – Napoli.

Riceviamo e pubblichiamo l’intervento di Primavera Maiorese

Ogni volta la stessa storia, ormai da decenni. Un comprensorio turistico di rilevanza mondiale ostaggio del traffico e di un’intera stagione politica.
Per l’Avv. Vincenzo Rispoli, del Gruppo Primavera, “in Costiera bisogna uscire dalla logica dell’emergenza che guida le amministrazioni pubbliche da oltre 30 anni e realizzare soluzioni definitive per un sistema integrato di trasporti capace di supportare la capacità attrattiva di un comprensorio turistico di rilevanza mondiale, con soluzioni compatibili con ambiente, sicurezza e crescita economica dei vari paesi e possibile volano per l’intera Regione”.
Le proposte concrete per la soluzione strutturale del problema:
1) circonvallazioni in galleria (già previste dagli anni ’80!!!) e parcheggi in roccia per ogni paese sul modello Luna Rossa di Amalfi;
2) collegamenti in galleria su ferro con stazioni ed aeroporti di Napoli e Salerno. In particolare, da un lato collegamento metropolitano Amalfi/Praiano/Positano/Sorrento con la circumvesuviana ed il correlato sistema di trasporti per Napoli. Dall’altro lato collegamento Amalfi – Minori in corrispondenza della progettata funicolare per Ravello – Maiori – Cetara con la stazione centrale di Salerno ed il correlato sistema di metropolitana.
Solo così potremo realizzare la corretta vivibilità per isole pedonali uniche al mondo e bloccare i flussi disordinati di auto e bus per flussi ordinati e ad orario di servizio di metropolitana.
Cose normali in altre città turistiche italiane e del mondo intero che necessitano di amministrazioni locali e progetti urgenti per uscire al più presto da una paralisi di decenni.

Sono interventi che però non risolvono il problema secondo le associazioni e, comunque sia, soluzioni a lungo termine. Le associazioni hanno chiesto, con una petizione che ha visto 8.500 firme, la limitazione ai bus oltre gli 8 metri, il senso unico per tutti senza deroghe, no ai tpl della Regione Campania e una ZTL. Cosa ci vuole intanto per fare questo?

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